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AutoEco 2007 a Torino
A Torino, dal 7 al 9 settembre, si svolge un’interessante rassegna: AutoEco 2007 - Rassegna dell'Automotive Ecologico. Tra le varie novità che verranno presentate spicca un prodotto che promette di ridurre le emissioni inquinanti delle normali autovetture.
Si chiama FIR, Fuel Activator. E' un dispositivo composto da un particolare materiale ceramico che assorbe il calore emesso dal motore ed emette fotoni nella banda infrarosso di lunghezza d'onda compresa tra 3 e 14 μm. Le molecole di idrocarburo (HC) nel combustibile sono sensibili alla radiazione infrarosso ed assorbono i fotoni. Questo permetterebbe una combustione più efficiente del carburante.
Il FIR Fuel Activator è stato sviluppato da un team di ricercatori americani guidati da Albert Wey. La sua creazione ha richiesto 8 anni di lavoro per applicare una teoria ampiamente conosciuta ad un prodotto performante e funzionale.
In occasione di AutoEco 2007, per la prima volta in Europa, l'inventore Albert Wey presenta (venerdì 7 settembre alle ore 16.00) i risultati dei test e le evoluzioni scientifiche della tecnologia FIR in una conferenza dal titolo La radiazione InfraRosso Lontano per migliorare l'efficienza dei motori - Infrared-excited Fuel for Improved Engine Efficiency.
Il Fuel Activator è certificato e brevettato per la riduzione delle emissioni inquinanti ed il risparmio di carburante. Non è magnetico, non è un additivo per il carburante e non è invasivo.
L'installazione del FIR è semplice e richiede solo pochi minuti e nessuna esperienza in campo meccanico. Basta posizionare il prodotto all'esterno di una parte non metallica del tubo di ingresso del carburante. Con questo semplice meccanismo si potrà in futuro avere città meno inquinate? Ce lo auguriamo di cuore. Le premesse sono invitanti.
Alcune caratteristiche di FIR Fuel Activator tratte dal sito:
- Risparmio del 10% - 15% del carburante;
- Riduzione delle emissioni inquinanti del 40%;
- Riduzione dei fumi del gasolio del 36% nei motori diesel;
- Aumento rapporto potenza / coppia nel motore;
- Riduzione dei depositi incombusti = meno manutenzione iniettori e filtri antiparticolato;
- Funziona con motori a benzina, diesel, metano, bio-diesel e GPL su auto, camion, moto, macchine agricole e barche;
- Installazione facile e veloce;
- Non invalida la garanzia dell'auto, non è magnetico e non si aggiunge al carburante;
- Testato da un laboratorio americano indipendente riconosciuto dall'EPA che certifica risparmi fino al 19,1%;
- Testato dall'Università del Michigan (Dearborn) che certifica emissioni di CO ridotte del 30%
Fonte: lifegate.it
Inserito da: Redazione il 31/08/2007
Categorie: Cambiamenti climatici, Mobilità sostenibile
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