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Toyota, citycar e ibrido in crescita in Europa
Quattro vetture ibride vendute su cinque a livello mondiale sono Prius e il mercato cresce con punte del 40%
Dopo traguardo del milione di ibridi venduti e la consacrazione definiva della tecnologia che al salone di Francoforte è onnipresente la Toyota pesca dal mazzo un’altra carta. Una citycar di tre metri capace di ospitare tre persone, alta un metro e mezzo e larga 1.68 centimetri dal desing futuristico: IQ. Insomma la filosofia kaizen tanto cara alla casa giapponese stavolta si sposa come la mobilità urbana dove oltre alle dimensioni contano i consumi e le emissioni di CO2 ma per ora c’è solo il guscio. Anche se c’è da scommetterci che non resterà un prototipo.
Intanto si festeggiano dieci anni di ibrido: tanto è passato dall’introduzione negli Usa della prima Prius che, però, in Europa non è arrivata prima del 2000. Oggi la Prius è commercializzata in 44 paesi e come ha ricordato Thierry Dombreval, vice president Toyota Motor Europe “ su cinque vetture ibride vendute nel mondo quattro sono Prius”.
Fino a maggio ne sono state vendute 750 mila ma l’espansione continua. “ Dopo il 2010 –prosegue Dombreva- puntiamo a raggiungere quota un milione di ibridi ogni anno di cui il 10% in Europa. Le previsioni attuali lo dimostrano: l’anno scorso le vendite di vetture ibride sono aumentate del 33%”.
E se gli Usa e il Giappone sono i mercato che tirano di più il vecchio continente decollerà a breve: “Dal lancio del 2000 a Luglio 2007 le immatricolazioni hanno registrato 100 mil aunità con tassi di crescita del 40%.”
Il futuro parla di innovazione ed evoluzione: “Stiamo valutando la possibilità dei veicoli ibridi plug-in che possono essere caricati attraverso qualunque fonte elettrica. Un sistema che potrebbe tagliare le emissioni ulteriormente utilizzando energia elettrica prodotta da fonti rinnovabili.
Dobbiamo accelerare i nostri sforzi per ridurre al minimo l’impatto ambientale della automobili e un altro modo è entrare in segmenti con minori emissioni”. E qui entra in gioco l’IQ.
Autore: Davide Barcarelli
Fonte: h2roma.org
Inserito da: Redazione il 21/09/2007
Categorie: Cambiamenti climatici, Mobilità sostenibile
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